Hadapi Arus Balik Lebaran 2026, Pemkot Bekasi Perkuat Pengaturan Lalu Lintas

6 hours ago 12

Beranda Berita Utama Hadapi Arus Balik Lebaran 2026, Pemkot Bekasi Perkuat Pengaturan Lalu Lintas

Simpang Jalan Cut Meutia Bekasi Timur. FOTO: EKO ISKANDAR/RADAR BEKASI

RADARBEKASI.ID, BEKASI – Pemerintah Kota Bekasi mulai mematangkan berbagai strategi guna mengantisipasi lonjakan kendaraan saat arus balik Lebaran 2026. Sejumlah skema rekayasa lalu lintas pun disiapkan untuk menjaga kelancaran di ruas-ruas jalan utama.

Langkah yang disiapkan meliputi penerapan sistem satu arah (one way), contra flow, hingga pengaturan ulang durasi lampu lalu lintas di jalur arteri. Skema ini akan diterapkan secara fleksibel, menyesuaikan kondisi di lapangan.

Wali Kota Bekasi, Tri Adhianto, menegaskan bahwa kebijakan tersebut bersifat situasional. Menurutnya, kesiapan ini penting untuk memastikan arus balik tetap terkendali.

“Saya rasa untuk di Kota Bekasi sendiri, kita sudah siapkan beberapa ruas jalan untuk implementasi rekayasa lalu lintas. Tentu sifatnya situasional melihat kondisi riil yang ada di lapangan,” ungkap Tri, Minggu (22/3).

Ia menjelaskan, manajemen rekayasa lalu lintas telah disusun dalam beberapa tahapan, mulai dari rencana awal hingga skenario lanjutan jika terjadi peningkatan volume kendaraan secara signifikan. Dalam kondisi tertentu, petugas dapat menerapkan langkah yang lebih intensif.

Selain itu, pengawasan di titik-titik rawan kemacetan juga akan diperkuat. Penempatan personel Dinas Perhubungan (Dishub) akan ditingkatkan untuk membantu mengurai kepadatan kendaraan.

“Termasuk opsional penutupan jalan dan penebalan personel Dishub di lapangan. Kami juga akan mengatur ritme waktu pendek dan panjang di traffic light (lampu lalu lintas) agar tidak terjadi penumpukan kendaraan yang parah,” pungkasnya.

Dengan berbagai langkah tersebut, Pemkot Bekasi berharap arus balik Lebaran dapat berlangsung lebih lancar, aman, dan nyaman bagi masyarakat yang melintas di wilayahnya. (oke)

Read Entire Article
Tenaga Kerja | | | |